参数标错，引发公关危机，智己小米互怼事件，持续升级

近日，小米和智己因“车型参数”标准错误的事，冲上了热搜。

事情的起因是，在4月8日一场新车发布会上，智己在做宣发的时候以小米新车SU7作为对标车型，并在屏幕上打出了两款车的参数配置，以凸显自家L6车型的性价比，这本来是一件比较平常的事，一般来讲，新车上市都喜欢拿行业内的热门产品对标。

可智己却对小米配置进行了错误标注，将前后实际使用的SIC电机给写成了前IGBT+后SiC的组合。这一举动无疑是将小米汽车的档次给直接拉低了一档，毕竟SIC使用的是碳化硅模块，而IGBT则使用的是材料工艺较为老旧的“绝缘栅双极型晶体管”，两者在性能和散热方面，还是有着比较明显的差距。

有趣的是，在事发后仅几小时，智己CEO刘涛就于当日晚23:04，发布微博对此表达了对此事的歉意。而小米方面也迅速做出回应，用相当犀利的言辞对智己故意蹭流量、踩自家产品的行为，表达了强烈不满。小米公司发言人在发文中提到：“智己公司作为上汽集团旗下控股子公司，竟会出现如此谬误，是其专业能力缺失，还是有意造谣抹黑。已有大量网友就此谬误向智己公司公开提醒，但智己公司仍未修正。上汽集团是中国汽车工业领军企业，我们非常尊重。智己公司这样行为，和上汽集团声誉无法匹配，我们作为同行也无法理解。我们欢迎良性的竞争与切磋，强烈反对歪曲事实的造谣与抹黑。我们已完成取证，做好借助法律武器维护自身合法权益的准备。”

从小米的回复中我们不难看出，小米不仅对智己的行为表达强烈不满，同时也毫不客气地对母公司上汽集团进行了点名，甚至将其定性为恶意抹黑，可见小米方面的不满有多强烈。而在此条微博发布后没多久，小米又针对智己CEO刘涛的回复，发表了第二条推文，大概意思就是对于这种非正式的随意道歉，不予接受。

随后，小米又发布了第三条推文，这一次的态度再次升级，他们认为智己方面，在近期存在“一而再、再而三的骚扰、抹黑行为”，在推文的最后，小米表示这将是他们关于此事的最后一次回应，希望智己方面能够正式公开的道歉，以免将事态升级。

而在小米发出这条推文半小时后，IM智己汽车官方也终于正式发文向小米道歉，当然从道歉的内容来看，比较粗略，大概意思是，此事发生的原因是审核疏漏，至于给小米带来的负面影响，他们深表歉意。

当然对于这种表态，不少小米的粉丝和网友们并不买账，不少人都跑到留言区批评智己的做法，这也一定程度影响了他们的新车发布，于是在4月9日下午，智己方面又再次发文道歉，不过在信中，他们更多地表达出一种不满的情绪。

智己表示：“我们主观上真的没有蓄意抹黑的意图，我们无意也更无力挑战小米汽车的泼天流量。遗憾的是，小米公司发言人在三次官方回应中用到了“有意造谣、抹黑、骚扰、不体面”等带有伤害性的道德贬义词，言辞激烈地上升到了否定智己品牌及母公司上汽集团的企业文化和价值观。恳请小米口下留情。”

从智己的表态中，我们不难看出，他们认为自己主观上并无犯错之意，也没有蹭小米流量的意思，只是审核管理上的疏忽导致问题的出现，因此小米没有必要为了此事而表现得如此过激，将其上升到“企业道德”的层面。

事情发展到这，已经很难说得清，到底智己方面有没有主观抹黑小米的意思了。不过，这事倒是给其他车企提了个醒，以后做类似宣发时，还是要细心一点，更别动蹭流量的歪脑筋，玩不好，就得引火上身。